Автобус. Подвижной состав. Богдан-АХ071

В 2002 году правительством Украины была принята программа "Школьный автобус". Ее целью стало предоставление всем школьникам, проживающим в отдаленных селах, транспорта, который может доставить их к месту обучения. Для обеспечения подвижным составом сельских школ многие украинские производители автобусов на основе базовых моделей создали специальные модификации, предназначенные для перевозки детей, а некоторые заводы разработали для этого даже специальные модели. К последним относится автобус Богдан-АХ071, созданный АО "Черкасский автобус" в 2004 году.

В основе конструкции школьного автобуса Богдан-АХ071 лежит шасси автобуса ЗИЛ-3250, поэтому внешне он напоминает популярный российский "бычок". Кузов модели Богдан-АХ071 был разработан конструкторами АО "Черкасский Автобус". В салон ведет одна автоматическая дверь, расположенная в базе автобуса в передней части. Подножка автоматической двери расположена на уровне тротуара, что обеспечивает удобную посадку для детей. В заднем свесе имеется ручная дверь, предназначенная для аварийного выхода.

В салоне автобуса расположено 26 сидений с подголовниками. Вентиляция салона обеспечивается за счет сздвижных форточек в окнах и единственного люка в крыше. Отопление осуществляется посредством автономной закрытой системы обогрева.

На протяжении 2004-2005 годов было выпущено несколько десятков автобусов Богдан-АХ071, которые поступили в различные регионы Украины. В дальнейшем эта модель была снята с производства из-за проблем с поставкой шасси заводом ЗиЛ, находившемся в глубоком кризисе.

Четыре школьных автобуса Богдан-АХ071 поступили в Харьковскую область в 2004 2005 годах. По состоянию на 2018 год три из четырех машин списаны.

© Андрей Бутковский, 2018.

Автор благодарит за предоставленную информацию Александра Говоруху.

Техническая характеристика автобуса Богдан-АХ071: