Новости. Смена подвижного состава на автобусном маршруте № 251

Интересно, с чем это связано? Временная мера или постоянная?

Думаю, что, к сожалению, второе.
Ну, не набиваются МАНы "шоб аж рэпнуло", ну что тут поделаешь!

З.Ы. Вангую некоторый отток пассажиров с Аб251, но даже не знаю ... скорее всего, хозяин автобусов даже обрадуется этому ... Дело в том, что на участке по Морозова и Плехановской Аб251 активно пользовались мамочки с колясками, т.к. это, по сути, - единственный низкопольный транспорт на этих улицах был ...

Сколько ездил - ни разу не видел мамочек с колясками =)

Хм ... а я почти каждый будний день езжу - и почти каждый раз натыкаюсь. Сейчас, конечно, мало, но с весны и пока похолодает - полно! Обычно 2-3 коляски на рейс везли так точно. Возможно, причина в том, что выходят они обычно до Металлиста - вот ты их и редко видишь ... Видел В атаман они вряд ли полезут ...

Явно постоянная, т.к. бортовики из диапазона MANов. Кстати, загрузка в понедельник днём была совсем малой - на участке от м.Малышева до пер.Короленко в автобусах в наблюдаемый период (12-16ч.) ездило всего 3-5 человек, встречались даже автобусы с одним пассажиром на борту. Да и интервал у аб251 в 4-5 раз больше чем у трамвая по Московскому вообще и в 3-4 раза больше чем конкретно у тм5 (20 минут на аб251 по сравнению с 5-7 минут на тм5)

На аб251 основной поток ездил всё же дальше Морозова по Г.Сталинграда. Летом наблюдал картину (в А092) - "а вы едете как автобус 251, да?" - "Так а это что?"(водитель) - "а это маршрутка, маленькая"..

Гыыыыы Это надо ждать, пока народ привыкнет. Знакомая около 40 минут ждала на остановке и очень сильно ругалась, что 251-го нет, пока я не подошел и не просветил
Все привыкли, что 251-й:
1. Большой.
2. Полосатый.
3. Зелено-белый.
Ждут именно такого.

При смене ПС весной наблюдалась точно такая же картина. Но вообще,ю после 11-ти там уже в обратную сторону смотреть надо ...

К сожалению, вынужден признать, что вся выгода "съедается" невысокой скоростью трамвая Уезжаешь на 10 минут раньше автобуса, приезжаешь на Руднева на 10 минут позже. Так бы я в сторону автобуса и не смотрел бы ...

Ну то понятно) Точно так же как народ стоит в очередь на аб115 и даж не посмотрит на стоящий рядом тб5 - привыкли что тб5 это мифический персонаж, и на троллейбус вообще не обращают внимания.
Зато когда кто-то один заметит и ломанётся - за ним полочереди срывается)


Дык в обе стороны такая фигня была. Автобус в центр, Богдана Хмельницкого, один пассажир на борту: http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1184375.jpg
Тут уже около пяти: http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1184377.jpg
тут четверо: http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/1184379.jpg
Тут один: http://avto-nomer.ru/ua/foto326188

Из центра чуть получше, но не больше десятка: http://avto-nomer.ru/ua/foto326186

А куда МАНы пошли, никто не в курсе?

Полагаю, что в /dev/null

Те копейки, которые потратили на их приобретение (считай, по цене металлолома), они уже наверняка отработали. Ну, как варинат, Фрегату отдали. Они как раз хотели еще парочку евро-б/у БВ автобусов купить.

НЯП минимум один продавался. Возможно всплывут где-то в области.

Странно, что они взяли а092, а не а093. Всё же загрузка на этом маршруте приличная.

http://rst.ua/oldcars/man/bus/man_bus_2259070.html

количество - 10штук.

Че, нормальная цена

Довольно дорого