Новости. Градостроительный совет одобрил проект архитектурно-художественного решения станции метро "Интернациональная"

Газета "Слобода", 07.06.2005.

"Интернациональная" - это рабочее название станции. Разработчик с заказчиком посоветовались и решили, что лучше будет, если станцию ввести в эксплуатацию под названием "Алексеевская". Надо признать, что это, в общем-то, неплохая идея - все названия с привязкой к местности легко объяснимы и долговечны. В Харькове немного осталось улиц, которые пронесли имя свое сквозь века. Но никакие ветры перемен и революции не коснулись, скажем, улицы Сумской или того же Московского проспекта. Могут кануть в Лету и исчезнуть без следа названия всех административных районов города, но попробуйте отменить Холодную Гору или Леваду! Впрочем, окончательное слово в решении этого вопроса остается за сессией городского совета.

Станция выглядит просто великолепно. Она выдержана в светлых - желтом, белом и бежевом - тонах. На полу - черно-серый геометрический рисунок. Впрочем, как раз черный цвет члены градсовета предложили проектировщикам убрать - как излишне агрессивный. Станция просторная, двухуровневая, с широкой посадочной платформой, по центру которой выстроился ряд блестящих колонн из нержавейки. От мрамора авторы категорически отказались, как и от цемента. Облицовка выполнена по-современному, то есть "насухую". Много украинского гранита, стекла и эмали. Докладчик - главный архитектор института "Харьковметропроект" Игнат Карпенко - ответственно заявил, что "подобной станции нет ни у нас, ни в СНГ".

Замечания, высказанные участниками обсуждения, в основном касались цветовых решений четырех выходов из метро и гидроизоляции. Подводя под обсуждением черту, Татьяна Овинникова напомнила присутствующим о том, что в Европе в отношении к транспорту давно уже доминирует функциональный, а не художественный подход. После этого проект предложено было одобрить, а авторам рекомендовано учесть высказанные замечания.