MAN EL202 #AX1045BK

EL252 однако

Ты видел заводскую табличку этой машины?

Обычный EL202

Теперь и ты видел

По данным phototrans: http://phototrans.eu/15,95989,16900.html
Вин WMAA120482B014978 сходится. Старый бортовой сходится.
И машина точно из RVK - там под зелёным оранжево-жёлтая окраска виднеется, и на передних колёсах на дисках оранжевое проступает

P.S. Правда вин-коды у манов..

Вот только EL252 я на ней не увидел

phototrans - не истина в последней инстанции. НЯЗ, завод официально индекс 252 не использовал.

А как вообще модификации по их нездоровому немецкому вину определять? Пока что я перелопатив фототранс и фотобус понял только:

WMAA1200 - EL202
WMAA1201 - EL222
WMAA1203 - EL232
WMAA1204 - EL272
WMAA1206 - EL262

Т.е. получается у EL 6-ая цифра в коде обозначает модификацию? Тогда наш 1045 близок к 272..
У NLок вообще всё запутано получается, только мюнхенцы выделяются из общей массы

Индекс EL252 встречается только на некоторых любительских сайтах. Это EL202 с 250-сильным движком, но сам завод вроде бы не использовал такое индекс - все шло как 202. Т.е. 252 придумали уже любители, чтобы отличать машины с 210-сильными и 250-сильными движками.

EL272 - это вообще, ИМХО, "выкидыш" фотобаса, потому как Гугл дает ссылки только на фотобас.

В достоверных источниках (а это, в первую очередь, каталоги запчастей) встречаются только EL202, EL222 и EL262.

272 - это ж UL-овский индекс. А начинка от UL в EL не влезет, так что тут согласен
232 - это только газовые? Или дизельные 232 тоже есть?
И как всё-таки можно по вину понять модификацию, если там всё как-т не по людски?