Троллейбус. Хроника
[ Общие сведения | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотоальбом | ХКП "Горэлектротранс" ]

Открыт троллейбусный маршрут №17 Площадь Тевелева (Конституции) - улица Рудика. На маршруте работает 5 машин. Троллейбусный маршрут №11 стал полностью обслуживаться новыми машинами Skoda-9Tr (24 выпуска).

Открыта троллейбусная конечная "Госпром" и участок троллейбусной линии по проспекту "Правды" от проспекта Ленина до улицы Ромена Роллана. Сюда от института "Гипросталь" продлен маршут №16. Количество машин на маршруте увеличино с 4 до 10. Интервал в час пик 7-8 минут, днем - 14 минут. Количество машин на маршруте №3 увеличино с 14 до 16. Количество машин на маршруте №10 увеличино с 18 до 20. Теперь он обслуживается только троллейбусами ЗИУ-5.

На маршруте №8 Площадь Тевелева (Конституции) - Проспект Ленина (Институт низких температур) начал работать первый в Харькове двухвагонный поезд из троллейбусов Skoda-9Tr.

Маршрут №12 Улица Клочковская - Улица Рудика переведен на обслуживание только троллейбусами Skoda-9Tr.

Получены два б/у троллейбуса ЛАЗ-695 из Ворошиловграда (Луганска). Планируется переделать их в автобусы и передать в Ленинское трамвайное депо для обслуживания служебных развозок.

В связи с расширением стройплощадки станции метро "Южный вокзал" закрыто и демонтировано троллейбусное кольцо на Привокзальной площади. Конечная остановка троллейбусов перенесена на улицу Красноармейскую.

Открыт троллейбусный маршрут №18 Южный вокзал - Институт Низких Температур. На маршруте работает 12 машин. Начало движения в 5.09.

Продлено время работы троллейбусных маршрутов №3 Площадь Руднева - Улица 12-го Апреля (интервал - 6,5 минут) и №4 Горпарк - 25-й микрорайон ("Парк "Зустрич").

Весной в троллейбусах Skoda-9Tr с левой стороны салона снят один ряд сидений. Изменение планировки салона произведено по образцу Киевского ТТУ и опыту эксплуатации пяти харьковских Skoda-9Tr.

На троллейбусный маршрут №3 добавлено 3 машины.

Открыт вспомогательный троллейбусный маршрут 3Р Проспект Гагарина (Улица Одесская) - Улица 12-го Апреля. Маршрут работал только в часы пик, как по будним дням, так и по выходным. По будним дням работало 4 машины, по выходным - 2 или 3. Время проезда из конца в конец - 31 минута.

На маршрутах ХТТУ работают 19 систем РВЗ-6, 44 системы Tatra-T3, 4 системы Skoda-9Tr16 и 1 система Киев-2, кроме того 16 трехвагонных и один четырехвагонный поезд КТМ/КТП-1. Эксплуатация этих поездов позволила высвободить 84 водителя.

Начался эксперимент по бескассовому обслуживанию пассажиров электротранспорта. Эксперимент проводится на трамвайных маршрутах №7 и №9, обслуживаемых Отктябрьским и Ленинским депо соответственно.

Открыто движение по троллейбусной линии от конечной "Кинотеатр "Зирка"" по Лопатинскому и Соляниковскому переулкам (туда)/улице Кузнечной (обратно), улице Гамарника, Подольскому мосту, Красношкольной набережной, улице Руставели(туда)/переулку Булгаковскому (сейчас Карбышева)(обратно) до площади Руднева. "До Зирки" вместо переулка Костюринского начали ходить маршруты №5 и №6. Маршруты №3 Площадь Руднева - Улица 12-го Апреля и №10 Площадь Руднева - 25-й микрорайон продлены до переулка Костюринского. На маршруте №3 22 машины, интервал - 5 минут, время рейса - 55 минут.

Троллейбусный маршрут №10 Переулок Костюринский - 25-й м/рн продлен до конечной "Улица Данилевского" на проспекте Ленина. На маршруте работает 26 троллейбусов, интервал - 4-5 минут. Открыт маршрут "Д" ("Дополнительный") Южный вокзал - Московский проспект - 25-й микрорайон. На маршруте работает 9 машин, интервал 10-11 минут.

Открыта троллейбусная линия по Коммунальной улице (проспект 50-летия СССР) от улицы Байрона (проспект Героев Сталинграда) до Московского проспекта. Открыт маршрут №19 Переулок Костюринский - проспект Гагарина, улица Байрона (проспект Героев Сталинграда), улица Коммунальная (проспект 50-летия СССР) - Турбинный завод. На маршруте работает 15 машин, интервал 6-7 минут, рейс - 43 минуты.

Началась обкатка первых троллейбусов ЗИУ-682 в нашем городе (##662-676, 1-ое троллейбусное депо).

Открыта троллейбусная линия по проспекту 50-летия СССР от Московского проспекта до проспекта 50-летия ВЛКСМ. Сюда продлен троллейбусный маршрут №19.

Директором Харьковского трамвайно-троллейбусного управления назначен Жибер Григорий Назарович.

Началась пассажирская эксплуатация первых троллейбусов ЗиУ-682, поступивших в Харьков в декабре 1972-го года.

Троллейбусная линия на Салтовском жилмассиве продлена от перекрестка проспектов 50-летия СССР и 50-летия ВЛКСМ по проспекту 50-летия ВЛКСМ до конечной "602-й микрорайон". Сюда же продлен маршрут №19 (25 машин, интервал 6 минут, обслуживает троллейбусное депо №1).

Троллейбусные маршруты №3 Переулок Костюринский - Улица 12-го Апреля и №19 Переулок Костюринский - 602-й микрорайон начали ходить от кинотеатра "Зирка" (через Красношкольную набережную и площадь Руднева).

Открыт троллейбусный маршрут №20 Южный вокзал - Московский проспект, проспект 50-летия СССР - 602-й микрорайон (интервал 7-8 минут). Открыты троллейбусные линии по улице Танкопия и Бульвару Богдана Хмельницкого. Открыт маршрут №21 Одесская - Бульвар Богдана Хмельницкого (интервал 7-8 минут). Маршрут №10 25-й микрорайон - Улица Данилевского продлен до Дома проектов (в октябре 1973-го на маршруте 22 машины, интервал 7 минут).

Для переоборудования и монтажа тиристорно-импульсной системы управления (ТИСУ) выделен троллейбус ЗИУ-682 #690. Пробные поездки планируется провести до 05.11.1973.

Открыт троллейбусный маршрут № 26 Южный вокзал - Аэропорт. Отменен автобусный маршрут № 46, следовавший ранее по этому маршруту.

Открыт троллейбусный маршрут №22 Костюринский переулок - 602-й микрорайон. Работает 13 машин, интервал 7 минут.

Вагоноремонтный завод ХТТУ изготовил штангоуловители для троллейбусов ЗиУ-5 и ЗиУ-682. Опытная эксплуатация осуществляется на ЗИУ-5 #575.

На троллейбусные маршруты №3, №6 и №10 добавлено 11 новых троллейбусов.

Открыт троллейбусный маршрут №23 Гостиница "Турист" - 28-й микрорайон. Интервал 10 минут.

Разрешениа временная экплуатация троллейбуса ЗИУ-682 #690, оборудованного опытным образцом тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ).