Автостанція №2 "Центральний ринок"
[ Общие сведения | Хроника | Городские маршруты | Пригородные и междугородние | Подвижной состав | Контакты ]

История автостанции

В конце 50-х годов назрела необходимость создания специально оборудованных автостанций для автобусов пригородного сообщения. На рубеже 60-х годов две автостанции пригородного автобусного сообщения (№2 и №3) появились возле крупнейших рынков Харькова – Коммунального (ныне Центральный) и Колхозного (ныне – Конный).

Автостанция № 2 расположена практически в самом центе города, невдалеке от станции метро «Центральный рынок», перед Домом торговли. Кассы, зал ожидания и служебные помещения автостанции № 2 занимают часть так называемых «Суздальских рядов» - торгово-складских помещений конца 19-го века. Платформы автостанции и площадка отстоя автобусов находятся между Домом торговли, Суздальскими рядами, рекой Лопань и Пискуновской улицей.

В 70-е годы прошлого века от автостанции №2 отправлялись пригородные автобусы, следовавшие в направлении Дергачей, Золочева, Люботина, Богодухова, Мерефы, внутриобластные и межобластные маршруты Белгородского, Богодуховского и Сумского направлений. С августа 1973 года автобусы Белгородского направления стали отправляться от новой автостанции № 4 в Лесопарке. В ноябре 1982 года конечный пункт автобусных маршрутов 154 (Харьков – Мерефа), 155 (Харьков – Бабаи) и 167 (Харьков – Хорошево) – был перенесен в Донецкий переулок (к станции метро «Проспект Гагарина»). Пригородные маршруты люботинского и солоницевского направлений постепенно были перенесены к станции метро «Холодная Гора», где в середине 90-х появилась новая автостанция. А с 2008-го года автобусы маршрута "Харьков - Золочев" стали доезжать только до станции метро "23 Августа", вместо автостанции № 2

© Андрей Бутковский, 2008.