Трамвай. Хроника
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | ХКП "Горэлектротранс" ]

Работники ХТТУ командированы в Киев для получения вагонов МТВ-82 от КТТУ на основании приказа МЖКХ УССР №102 от 22.03.1979.

Из-за строительства подземного перехода на месяц закрывается движение трамваев (кроме утреннего часа пик) на участке Горпарк - Лесопарк. На это время вводятся троллейбусные маршруты "Р" Горпарк - Поселок Жуковского и Горпарк - Улица Рудика.

Открыта новая столовая на 240 мест для работников Ленинского трамвайного депо и Троллейбусного депо № 1

Завершена реконструкция трамвайной линии по улице Свердлова между улицами Клапцова и Нариманова. Упразднено трамвайное кольцо Холодная Гора. Трамвайный маршрут № 3 продлен до остановки Залютино

Трамвайный маршрут №13 Поселок "Монтажник" - Центральный рынок продлен до Ивановки.

Длинна трамвайных линий - более 234,6 км., трамвайных вагонов - более 600, работает 31 трамвайный маршрут.

Отменены парные кольцевые трамвайные маршруты №16 и №19 Ивановка - Центр - улица Грековская, улица 1-й Конной Армии - Московский проспект - Центр - Ивановка.

Введено бескассовое обслуживание пассажиров в городском транспорте Харькова.

Вводится запрет на курение на рабочем месте водителям трамвая и троллейбуса.

Отменен трамвайный маршрут №20 (Горпарк - Плиточный завод). Закрыто маршрутное движение по участку трамвайной линий по Московскому проспекту от конечной "Новые дома" до проспекта Тракторостроителей. Сам участок был демонтирован в 1988 году.

На участке улицы Моисеевской (Академика Белецкого) от улицы Шевченко до моста через реку Харьков вводится временная трамвайная линия для объезда стройплощадки станции метро "Киевская".

В ХТТУ введена автоматическая диспетчерская система управления (АСДУ). Первыми маршрутами, работа которых стала координироваться АСДУ, стали трамвайный маршрут №5 и троллейбусный №2.

За трудовые успехи в социалистическом соревновании коллектив третьего трамвайного маршрута был удостоен звания образцового и почетного названия - "Маршрут имени XXVI съезда КПСС".

Решением Минжилкоммунхоза УССР №151 от 17.10.1980 спецвагон МГП-160 передан в Днепродзержинск

На лето (до 1-го сентября) возобновляется трамвайный маршрут №9 в новом виде: Южный вокзал - Госпром - Горпарк. Маршрут работает только по выходным дням и обслуживается 10-ю поездами. Интервал: 5-6 минут. Подробнее...

Трамвайный маршрут №17 Лесопарк - Станция метро "Центральный рынок" сокращен до Горпарка. Маршрут работает только по выходным и праздничным дням.

Открыта трамвайная линия по улицам Шевченко и Героев Труда от станции "Гидропарк" до улицы Академика Павлова. Трамвайный маршрут №26 Горпарк - 15-я больница - улица Героев Труда - проспект Тракторостроителей - Плиточный завод переведен с улиц Веринской и Академика Павлова на улицу Шевченко и пробивку улицы Героев Труда. Открыт трамвайный маршрут "Резервный" (позже получивший номер 33) Льва Толстого - улица Героев Труда - улица Шевченко - Горпарк. На маршруте работает 10 поездов, интервал - 6 минут.

Прекращено движение летнего маршрута выходного дня №9 Южный вокзал - Госпром - Горпарк.

На трамвайном маршруте №11 и троллейбусном маршруте №2 впервые в Харькове были использованы радиоинформаторы.

Состоялась первая передача подвижного состава в новое Салтовское трамвайное депо: 66 вагонов Tatra-T3SU выходят на маршруты из своих старых депо (16 из Ленинского, 14 из Коминтерновского и 36 из Октябрького), а заходят уже в Салтовское.

Состоялось торжественное открытие Салтовского трамвайного депо: на маршрут из ворот нового депо вышел первый поезд (Tatra-T3SU #511-512, 23-й маршрут).

Начата реконструкция трамвайной линии по улице Шевченко на участке от фабрики "Красная нить" до улицы Матюшенко. Линия будет перенесена на выделенное полотно, также будет уложен второй путь. Закончить работы планируется до 1 марта 1983 года. На время реконсирукции закрывается движение трамваев по Харьковской набережной и улице Шевченко от Харьковского моста до улицы Матюшенко. В этот период маршрут №15 временно следует от поселка "Монтажник" до Центрального рынка (оборот через Бурсацкий мост и переулок Пискуновский), а от улицы Мельникова до Гидропарка курсирует автобусный маршрут №72.

Прошли испытания трехвагонные поезда из трамвайных вагонов Tatra-T3SU

Трамвайный маршрут "Резервный" (Льва Толстого (Салтовская) - улица Героев Труда - улица Шевченко - Горпарк) переименован в №33.

Ряд сотрудников ХТТУ премирован за ввод в эксплуатацию 3х-вагонных поездов Tatra-T3SU на трамвайном маршруте №23.

Начало передачи очередной партии вагонов в Салтовское трамвайное депо из Коминтерновского депо (22 вагона, новые номера: 503-510, 521-534) и Октябрьского депо (30 вагонов, новые номера: 537-552, 605-618). Передача длилась 11 месяцев, так как большая часть вагонов в процессе передачи проходила ремонт на ВАРЗе.

Отменены трамвайные маршруты №31 (Льва Толстого - улица Академика Павлова - улица Веринская - Гидропарк) и №32 (Льва Толстого - Салтовское шоссе - Конный рынок - Новожаново). За счет освободившихся вагонов увеличена частота движения трамвайного маршрута №27 (Ст. Льва Толстого - Новоселовка).

В связи со строительством выходов станции метро "Пушкинская" трамвайные маршруты №5 и №11 временно (до 1984 года) перенесены с улицы Петровского на улицу Веснина.

Закончилась реконструкция трамвайной линии по ул. Шевченко: на участке от ул. Матюшенко до фабрики "Красная Нить" уложен второй путь. Участок от Харьковского моста до фабрики "Красная нить" длиной около 1,4 км оставлен однопутным.

Возобновлена работа сезонного трамвайного маршрута выходного дня №9 (Южный вокзал - Центральный рынок - Госпром - Парк Горького). На маршруте - 7 выпусков. В дополнение к маршруту №15 организован маршрут выходного дня Послеок "Монтажник" - Кожзавож (Гидропарк). Планируется на лето, до 1 сентября, выпускать "будние" маршруты №18 и №33 также и выходные дни. Режим работы: в одну смену с 8 до 17.