Трамвай. Хроника
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | ХКП "Горэлектротранс" ]

Маршрут №9 Вокзал ЮЖД - Южмонтажстрой вновь продлен до ХТЗ (Лосево). На маршруте работает 12 поездов Коминтерновского трамвайного депо. Сигнальные огни - красные. Маршрут №6 полностью передан Ленинскому трамвайному депо (до этого на маршруте работало 6 поездов Ленинского депо и 8 поездов Коминтерновского депо).

Вводится прерывной режим движения для трамвайных маршрутов (с 5 до 8-9 и с 15-16 до 20). На маршруте №6 - 6 поездов, №9 - 12 поездов, №11 - 6 поездов.

Руководителем Харьковского трамвайно-троллейбусного управления назначен Евтушенко Сергей Александрович.

Восстановлено трамвайное движение по Мясному переулку, улицам Марьинской, Октябрьской революции и Кривомазова до конечной "Новоселовка". Возобновлен маршрут №4 в виде: Новоселовка - улица Октябрьской революции - Центр - Проспект Сталина - ЮМТ (скорее всего первый круг, ХЭМЗ). Маршрут обслуживается 6-ю поездами Коминтерновского трамвайного депо и работает в прерывном режиме.

Восстановлено трамвайное движение по Белгородскому шоссе от ЦПКиО (Горпарка) до Померок (Лесопарка). Открыт трамвайный маршрут №22 ЦПКиО - Померки. На маршруте работает два двухконтроллерных вагона - каждый по своему пути. Маршрут обслуживается Ленинским трамвайным депо, режим работы: с 5 до 21.

Ко дню выборов рабочие ВАРЗа восстановили поезд с головным вагоном типа "Х" #282. На вагоне установлены тяговые двигатели ДТИ-60 и контроллер МТ-1а. Поезд закреплен за Ленинским трамвайным депо.

Восстановлен Бурсацкий мост. Восстановлены трамвайные пути по Коммунальному (Центральному) рынку и Бурсацкому мосту с выходом на улицу Клочковскую. Открыто движение маршрута №16 Ивановка - Коммунальный рынок - улица Клочковская - Центр - Заводы (Южмонтажстрой). По состоянию на май 1946 года на маршруте работает 6 поездов Ленинского трамвайного депо.

Трамвайный маршрут №13 Павловка - Центр - улица Нетечинская - Клуба "Металлист" полностью передан в Коминтерновское депо.

Трамвайный маршрут №16 Ивановка - Коммунальный (Центральный) рынок - Центр - Проспект Сталина (Московский) - ЮМС (второй круг, Новые дома) сокращен до конечной ЮМТ (первый круг). На маршруте работает 6 поездов. На маршрут №6 добавлено 6 поездов (по три поезда от Ленинского и Коминтерновского депо).

Восстановлен Рогатинский мост. Восстановлены трамвайные пути по Пискуновскому переулку, Рогатинскому мосту и Рогатинскому переулку от Лосевского переулка до улицы Клочковской. Восстановлен маршрут №12 Вокзал - Комунальный рынок - Госпром - Горпарк. На маршруте работает 6 поездов.

Вошли в строй мастерские службы пути. В них начали изготовлять стрелки, крестовины и другие детали.

На трамвае и троллейбусе вводится использование служебных удостоверений категорий "А" и "Б" в качестве квартальных проездных.

Комиссия приняла восстановленную трамвайную линию по улице Юмтовской (Морозова) от улицы Плехановской до Поселка Артема.

Возобновлен трамвайный маршрут №5 Горпарк - Поселок Артема (через проспект Сталина (Московский)).

Восстановлена Даниловская линия длиной 2,3 километра. Вновь открыт трамвайный маршрут №8 Лесопарк - Даниловка. На маршруте работают два двухконтроллерных вагона. Сигнальные огни - белые. Режим работы: с 5 до 22.

Модернизирован трамвайный поезд "Х"-"М" #315-745. В вагоне "Х" оборудована изолированная кабина.

Комиссия приняла восстановленные на ХВРЗ кузова вагонов типа "Х" #211 и #275.

Восстановлено трамвайное движение по улице Грековской, переулку Рыбасовскому и улице Заиковской (1-ой Конной Армии) до улицы Октябрьской революции.

Возобновлен трамвайный маршрут №3 в виде: Вокзал - Центр - улица Октябрьской революции - улица Заиковская (1-й Конной армии) - улица Грековская - Центр - Вокзал ("Вокзал - Центр - Заиковская"). На маршруте работает 6 вагонов.

Трамвайный маршрут №3 Вокзал - Центр - улица Октябрьской революции - улица Заиковская (1-й Конной Армии) - улица Грековская - Центр - Вокзал изменен. Новый маршрут: Вокзал - Центр - Новоселовка. Туда - по улице Октябрьской революции, обратно - по улице Грековской. На маршруте работает 5 двухвагонных поездов.

Окончено восстановление моста через станцию Харьков-Пассажирский по улице Свердлова (Полтавский шлях).

Возобновлен трамвайный маршрут №7 в виде: "Новоселовка - Померки". До окончания капитального ремонта линии на Померки маршрут ходил только до ЦПКиО (Парк Горького).

Восстановлена и соединена с остальной сетью трамвайная линия на Холодную гору (до Холодногорской поликлиники).

По восстановленной линии на Холодную гору прошел пробный трамвайный рейс.

Открыто пассажирское движение по восстановленной трамвайной линии на Холодную гору. До холодногорской поликлиники продлен маршрут №3 Вокзал - Центр - Новоселовка. Маршрут №6 Вокзал - Заводы изменен. Новый маршрут: Холодная гора - Велозавод (сигнальные огни - синие).

Восстановлен трамвайный маршрут №14 в виде Вокзал - улица Свердлова (Полтавский шлях) - Центр - улица Университетская - площадь Урицкого - Левада - улица Плехановская - Клуб "Металлист". На маршруте работает 5 двухвагонных поездов.

Закончено восстановление Балашовского путепровода.

Устанавливаются новые тарифы на проезд в электротранспорте. Единый тариф на проезд в трамвае - 30 копеек, багаж - 1 р, месячный проездной - 35 р. Тарифные участки троллейбуса: "Центр - ЦПКиО", "Центр - Вокзал", "Центр - театр Победа" - 50 копеек; "Вокзал - ЦПКиО" - 1 р.; багаж - 2 р.

Открыто трамвайное движение по Балашовскому путепроводу и улице Плехановской от клуба (ДК) "Металлист" до улицы Красный луч. Маршрут №5 на участке от площади Восстания до улицы Юмтовской (Морозова) начал ходить по улицам Кирова и Плехановской вместо Московского проспекта (сигнальные огни: левый - белый, правый - красный). Маршрут №13 Павловка - Центр - улица Нетеченская - Клуб (ДК) "Металлист" продлен до конечной ЮМТ (сигнальные огни: левый - синий, правый - красный). Маршрут №14 Вокзал - улица Нетеченская - Клуб (ДК) "Металлист" продлен до Поселка Артема (сигнальные огни: белые). Маршрут №3 Холодная Гора - Центр - Новоселовка начал ходить по улице Грековской в обе стороны (ранее на Новоселовку он шел по улице Октябрьской революции). Трамвайный маршрут №20 Горпарк - Заводы (ХЭМЗ) продлен до конечной "ЮМС" (второй круг, Новые дома).

Введен в эксплуатацию первый поезд из трамвайных вагонов КТМ-1 и КТП-1.