Трамвай. Хроника
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | ХКП "Горэлектротранс" ]

Началась пассажирская эксплуатация новых трамвайных вагонов Tatra-T6B5 на 5-м маршруте.

На улице Свердлова (Полтавский шлях) напротив дома № 10 оборудована трамвайная остановка "Театр юного зрителя" трамваев №№ 3,6,11,30.

На улице Красноармейской возле пересечения с улицей Славянской введена трамвайная остановка "Привокзальная площадь" (маршруты №№ 12,19,20)

Участникам Великой Отечественной Войны предоставлен бесплатный проезд в городском транспорте (кроме такси)

Проведен демонтаж трамвайной колеи по улице Нетеченской

Открыта трамвайная линия по пробивке улицы Красноармейской от улицы Чеботарской до улицы Котлова. В час пик по ней следует маршрут № 19 (Залютино - Ивановка).

Открыта трамвайная линия по Новому мосту от улицы Котлова до улицы Клочковской. В час пик по ней следует маршрут № 13 (Проспект Победы - Ивановка)

Директором Харьковского трамвайно-троллейбусного управления назначен Крикунов Михаил Алексеевич.

В связи с изменением режима работы большинства предприятий и организаций начало работы транспорта смещено на один час вперед.

Стоимость проезда в городском транспорте увеличена в три раза - с 5 до 15 копеек.

Согласно решения Харьковского горисполкома № 146 от 15 мая 1991 года повышена стоимость месячных проездных билетов на все виды городского транспорта.

В связи с ремонтом пути на 2,5 месяца закрывается движение трамваев по улице Пушкинской. Маршрут №5 начал ходить до Южного вокзала вместо Горпарка, №7: до Лесопарка через Пролетарскую площадь и Госпром, №11: Лесопарк - Веснина, Пушкинская, Петровского, Дзержинского (Мироносицкая) - Лесопарк. Маршрут №30 Льва Толстого - улица Академика Павлова - Московский проспект - улица Свердлова - Южный вокзал начал ходить через Центральный рынок на Ивановку вместо улицы Свердлова (Полтавский шлях) и Южного вокзала.

После продолжительного (2,5 месяца) ремонта пути открыто движение трамваев по улице Пушкинской. Маршруты №5, №7 и №11 возвращены на свои привычные трассы. Маршрут №30 возвращен на Южный вокзал не был.

Согласно распоряжению № 563 Исполнительного комитета Харьковского городского совета народных депутатов от 27.08.1991 г. станция метро "Дзержинская" переименована в "Университет". Также переименованы соответствующие остановки наземного транспорта. Руководителям соответствующих предприятий поручено провести работы по переименованию до 15.09.1991 г.

Введен бесплатный льготный проезд для пенсионеров в городских трамваях, троллейбусах и автобусах.

В связи с демонтажем трамвайной линии по улице Клочковской от Бурсацкого спуска до Рогатинского въезда трамвайные маршруты № 2 (Проспект Победы - 602-й микрорайон) и № 15 (Улинца Новгородская - Гидропарк) стали проходить через Новый мост и улицу Котлова в сторону центра и через Рогатинский въезд - в сторону улицы Клочковской. Маршруты № 13 (Проспект Победы - Ивановка) и № 17 (Лесопарк - Ивановка) стали проходить через Рогатинский въезд в обоих направлениях. Маршрут № 25 (Пос. Монтажник - Ст. м. "Центральный Рынок") продлен до Ивановки.

Харьковское трамвайно-троллейбусное управление переименовано в Харьковское государственное предприятие "Горэлектротранс". Полное название: "Харьковское государственное предприятие "Горэлектротранс" ордена Тудового Красного Знамени имени 60-летия Советской Украины".

Работники ХТТУ планировали объявить забастовку. После повышения заработной платы в 2,25 раза городские власти пришли к соглашению с коллективом ХТТУ и движение электротранспорта не было остановлено.

На 13 дней во избежании проседания грунта при проходке тоннелей метрополитена было закрыто движение трамваев на площади Восстания.

Построена тяговая подстанция "Стадионная".

Постановлением Кабинета министров Украины введен бесплатный проезд для пенсионеров по возрасту в городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме метрополитена и такси) и на пригородных маршрутах. В Харькове подобная льгота была ранее предоставлена местными органами власти.

Заключен контракт между харьковским горисполкомом и чешской фирмой "Инекон-ЛТД" на поставку 24-х наименований запасных частей для трамваев Tatra-T3 и Tatra-T6B5.

Трамвайный маршрут №4 Новожаново - Новые Дома переведен на Новоселовку.

Из-за плохого состояния трамвайного пути на участке улицы Пушкинской от улицы Петровского до улицы Веснина маршрут №7 начал ходить через улицу Петровского вместо улицы Веснина.

Трамвайный маршрут №9 Южный вокзал - Новожаново переведен на Новоселовку.

Отменен трамвайный маршрут №19 Залютино - Ивановка. Открыт маршрут №1 Южный вокзал - Ивановка. Маршрут №13, следовавший ранее по будним дням в часы пик от проспекта Победы до Ивановки через Новый мост, стал ходить до Центрального рынка с оборотом через Новый мост, ул. Котлова и Рогатинский проезд.

Введены новые проездные билеты "трамвай-метро" и "троллейбус-метро" стоимостью 13750 крб. каждый.

Прекратил работу в субботние и воскресные дни трамвайный маршрут №14 (Южный вокзал - просп. Гагарина). Трамвайный маршрут №9 (Южный вокзал - Новоселовка), работавший ранее только по будним дням, стал работать также и в выходные.

Трамвайный маршрут №24 602-й микрорайон - Ивановка переведен на Проспет Победы (вместо 602-го микрорайона). Отменен маршрут №30 Льва Толстого (Салтовская) - улица Академика Павлова - Московский проспект - Центральный рынок - Ивановка.

По 1 декабря 1994 года в связи со строительством метрополитена закрывается движение трамваев по Московскому проспекту на участке от площади Восстания до Харьковского моста. Трамвайные маршруты №5 и №6 объезжают закрытый участок через улицы Университетскую, Грековскую и 1-ой Конной Армии.