Трамвай. Хроника
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | ХКП "Горэлектротранс" ]

Трамвайный маршрут №17 Вокзал - улица Сверлова (Полтавский шлях) - улица Клочковская - Госпром - Горпарк - Померки (Лесопарк) сокращен до Горпарка.

Началась эксплуатация трехвагонных трамвайных поездов "Х"+"М"+"М" на маршрутах №№ 9 и 11

В связи с продлением линии троллейбуса трамвайная линия по Купеческому мосту, площади Карла Маркса и улице Энгельса была демонтирована, а вместо нее открыта новая линия по Бурсацкому мосту.

Трамвайные маршруты №4 Новоселовка - Турбинный завод, №6 Холодная гора - Турбинный завод и №16 Ивановка - Коммунальный рынок - Улица Нетеченская - Заводы продлены до конечной "Южмонажстрой" (Второй круг, "Новые дома").

В ходе реконструкции площади Кагановича (ныне - Привокзальная площадь) трамвайный круг от здания вокзала перенесен ближе к улице Красноармейской.

Трамвай 7-го маршрута, следовавший со стороны Померок в направлении Новоселовки, при прохождении кольца "Парк им. Горького" допустил столкновение с трамваем 20-го маршрута, выезжавшим с кольца. Десять человек пострадали, из них двое скончались в больнице.

Открыта одноколейная трамвайная линия от конечной "Лесопарк" на Даниловку. На ней начал работать трамвайный маршрут №8.

Регулярное трамвайное и троллейбусное движение в Харькове прекращено в связи с окупацией города немецкими войсками.

Советские войска освободили Харьков.

Приказ №1 (первый послевоенный) о назначении кадров подписал новый начальник трамвайно-троллейбусного треста (располагавшегося в то время в доме № 26 по улице Сумской) Поздняков Яков Михайлович. В следующих приказах былы отданы распоряжения немедленно приступить к работам по возрождению ВАРЗа, прокладке трамвайных путей и ремонту подвижного состава.

Закончено восстановление Харьковского моста, сдан в эксплуатацию Лопанский мост.

"В связи с началом эксплуатации пассажирского движения" установлены следующие тарифы на проезд в трамвае: общий - 20 коп., багаж до 20 кг - 60 коп., красноармейцы - 10 коп., дети до 8 лет - бесплатно, школьники 1-5 классов - 10 коп. по специальным талонам, распространяемым через школы.

Началось регулярное пассажирское движение по восстановленным после войны трамвайным линиям. Возобновлены маршруты №1 в виде: Вокзал - Ивановка (работает 4 поезда Ленинского депо), №9 в виде: Вокзал - Центр - Завод "Серп и Молот" (19 поездов Коминтерновского депо), №11 Вокзал - Центр - Горпарк (10 поездов Ленинского депо) и №20 в виде: Горпарк - площадь Тевелева (Конституции) - Завод "Серп и Молот" (6 поездов Коминтерновского депо). Также была восстановлена служебная линия по Полевой улице. Вся спецтехника базировалась в Ленинском депо.

Открыто трамвайное движение по проспекту Сталина (Московскому) от завода "Серп и Молот" до ХТЗ. Возобновлен трамвайный маршрут №18 в виде Завод "Серп и Молот" - ХТЗ.

Подписан приказ о "восстановлении линии специального назначения": "начало улицы Дзержинского - Госпитальный переулок - по улице Тринклера - кольцо на площади - гостиница Интернационал, затем продолжить ремонт в сторону Госпрома: улица Клочковская - до Свердловского моста - план кольцо А".

Вводятся новые тарифы на проезд в трамвае: общий - 40 коп., багаж до 20 кг - 1 р., красноармейцы - 10 коп., дети до 8 лет - бесплатно, школьники 1-5 классов - 10 коп.

В Запорожье передаются 8 моторных и 2 прицепных исправных трамвайных вагонов без стекол.

Харьковский трамвайно-троллейбусный трест переименован в Харьковское трамвайно-троллейбусное управление (ХТТУ).

Восстановлено трамвайное движение по линии ул. Клочковская - спуск Пассионарии - пр. "Правды" - ул. Тринклера - ул. Маяковского. Возобновлен кольцевой маршрут "А" Госпром - улица Клочковская - Центр - улица Пушкинская - Госпром (малое кольцо). На маршруте работает не менее 6 поездов.

Установлена новая стоимость постоянных билетов: трамвай - 25 рублей/месяц, троллейбус - 50 рублей/месяц.

Окончено восстановление Корисковского путепровода на проспекте Сталина (Московском).

Открыто маршрутное трамвайное движение по Корсиковскому путепроводу. Маршрут №9 Вокзал - Центр - Завод "Серп и Молот" продлен до ХТЗ (также курсирует 4 добавочных поезда до ЮМСа). Маршрут №20 ЦПКиО (Горпарк) - Завод "Серп и Молот" продлен до конечной "Южмонтажстрой" (второй круг, Новые дома). Отменен маршрут №18 Завод "Серп и Молот" - ХТЗ.

Продлено время работы трамвайных маршрутов - заход в депо к 23:00.

В связи с лимитом электроэнергии установлен прерывной режим работы трамвайных маршрутов. Перевозки осуществляются только в час пик с 5:30 до 9:15 и с 17:00 до 21:15.

Установлен новый режим работы трамвайных маршрутов: с 5:00 до 23:00. На маршруты выходит 54 трамвайных поезда: 24 из Коминтерновского депо и 30 - из Ленинского.

Вводятся новые тарифы на проезд в трамвае: общий - 40 коп., льготный - 10 коп., багаж - 1 р., месячный билет - 15 р. Грузовой трамвай: 1 тонно-километр - 1 р.

Трамвайный маршрут №9 Вокзал - ХТЗ сокращен до конечной "Южмонтажстрой" (Новые дома). Работает 10 поездов. На маршруте №11 Вокзал - Центр - Горпарк работает 10 поездов. Режим работы маршрутов №9 и №11 - с 5:00 до 8:15 и с 16:00 до 20:00. Возобновлен маршрут №18 ХЭМЗ (оборот на треугольнике у 2й Совбольницы)- ХТЗ. Работает 2 поезда. Режим работы: 5:00-8:15, тур в 13:00, 16:00-20:00.

Трамвайный маршрут №20 ЦПКиО (Горпарк) - ЮМС (Новые дома) сокращен до конечной "Заводы" (ХЭМЗ). На маршруте работает 16 поездов Коминтерновского трамвайного депо. На маршрут №9 Вокзал - ЮМС (Новые дома) добавлено 4 поезда Ленинского трамвайного депо.

Возобновлен трамвайный маршрут №13 в виде: Павловка - Центр - Проспект Сталина (Московский) - Велозавод. На маршруте работает 10 вагонов (3 поезда Коминтерновского трамвайного депо и 2 - Ленинского).

В связи с окончанием восстановительных работ по улице Плехановской (на участке от улицы Кирова до ДК "Металлист") трамвайный маршрут №13 Павловка - Центр - Заводы (Велозавод) от центра начал ходить через улицу Университетскую, площадь Урицкого, улицу Нетечинскую, улицу Плехановскую до клуба "Металлист". Количество вагонов на маршруте увеличено с 10 до 14 единиц (по 2 дополнительных вагона от Ленинского и Коминтерновского трамвайных депо).