Трамвай. Подвижной состав. Специальный подвижной состав
ВПРС-500
ВПРС-500 используется на работах по прокладке и восстановлении трамвайного пути. Таких машин в Харьков поступило две.
|
Вагоны-тягачи и платформы для ВПРС-500
Для каждой ВПРС-500 был построен вагон-тягач (ВТ-1 и ВТ-2) и платформа, на которой машина доставляется на место работы.
|
|
Электровозы
Электровозы Э-3, Э-4 и Э-5 - это тягачи, с помощью которых ЖД вагоны транспортировались по трамвайным путям от Южного Вокзала до Центрального Рынка. Питаются от стандартной трамвайной контактной сети, но оборудованы только ЖД сцепками. Имеют две кабины управления.
|
| ||||||
|
| ||||||
|
Моторные грузовые платформы
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
Саморазгружающиеся платформы
|
| ||||||
|
|
Рельсотранспортеры
|
| ||||||
|
Рельсосварочные вагоны
В 1972 году Харьковские электротранспортники освоили технологию электроконтактной сварки рельсов рельсосварочной машиной К-355. Для транспортировки этой машины были созданы несколько специальных вагонов.
|
| ||||||
|
| ||||||
|
Хоппер-дозаторы
|
| ||||||
|
Снегоочистители
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
Вагон-электростанция
|
Вагон технической помощи
|
| ||||||
|
Вагон ВП-1
|
Вагоны движения
|
|
