ЖД транспорт. Хроника
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]

  • 22 октября 1963 г.
    ШЧ-7 передислоцировано из Смородино в Сумы с присвоением названия: 7-ая Сумская дистанция сигнализации и связи ЮЖД.
  • 1964 г.
    На участке Киев - Полтава вводится тепловозная тяга.
  • 1964 г.
    Начались работы по подготовке Купянского железнодорожного узла к электрификации.
  • 1964 г.
    На станции Амбары построен новый вокзальный комплекс.
  • 1964 г.
    О.п. Тарановка переименован в Широнино.
  • 1964 г.
    Станция Щенячье переименована в Грозу.
  • 1964 г.
    Расширен вокзал станции Купянск-Узловой.
  • 1964 г.
    От станции Кварцевый к Новоселовскому ГОКу был проложен подъездной путь.
  • 1964 г.
    На кременчужском узле начато строительство участка Комсомольский (Ракитная) - Мазуровка. Разъезд Мазуровка перенесен на несколько километров в сторону Ромодана.
  • 1965 г.
    Электрифицирована линия Лозовая-Синельниково.
  • 1965 г.
    Сооружено новое здание вокзала Полтава-Киевская по проекту архитектора З. Котляровой.
  • 01 марта 1965 г.
    Создана Сумская дистанция защитных лесонасаждений.
  • 1966 г.
    На Южной дорогое создана лаборатория вычислительной техники.
  • 1966 г.
    На участке Ромодан - Полтава введена в эксплуатацию автоблокировка.
  • 20 сентября 1966 г.
    Станция Константиноград переименована в станцию Красноград.
  • 1967 г.
    Электрифицирована линия Валуйки - Купянск и Купянский узел.
  • 1967 г.
    Введена в эксплуатацию ЭЧЭ-24 Куриловка - первая на ЮЖД тяговая подстанция на переменном токе.
  • 1967 г.
    Введены в эксплуатацию тяговые подстанции Тополи и Куриловка.
  • 1967 г.
    На станции Основа построено помещение стрелочников (сейчас пост №22).
  • 1967 г.
    На станции Купянск-Сортировочный введены в эксплуатацию нечетная сортировочная горка и парк восточного прибытия.
  • 01 марта 1967 г.
    Введена в эксплуатацию станция Кагамлыкская.
  • 04 ноября 1967 г.
    Основянское отделение ЮЖД переименовано в Харьковское.
  • 1968 г.
    Введен в эксплуатацию второй путь на участке Совнаркомовская - Свинковка.
  • 1968 г.
    На станции Основа построена телетайпная списчиков вагонов (бывший пост №1).
  • 1968 г.
    На станции Гадяч построено новое здание вокзала.
  • 1968 г.
    На участке Заосколье - Купянск-Узловой введена в эксплуатацию автоблокировка.
  • 01 января 1968 г.
    Началось постоянное движение поездов под электровозной тягой на участке Купянск - Валуйки.
  • 1969 г.
    Электрифицирован участок Мерефа - Змиев.
  • 1969 г.
    На участке Харьков - Полтава введено в эксплуатацию двухпутное движение поездов, также была введена система двухсторонней автоблокировки и электрической централизации стрелок и сигналов.
  • 1969 г.
    На станции Коломак введено в эксплуатацию новое здание вокзала.
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]