ЖД транспорт. Хроника
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]

  • 19 ноября 1999 г.
    Завершена реконструкция 5-ой платформы вокзала Харьков-Пассажирский
  • декабрь 1999 г.
    Началась реконструкция старого кассового зала на вокзале Харьков-Пассажирский
  • 2000 г.
    В деповских условиях отремонтированы капитально-восстановительным ремонтом первые электро- и дизель-поезд, которые на выставке подвижного состава в Киеве (19-го октября) были особо отмечены Президентом Украины и Генеральным директором Укрзализныци.
  • 2000 г.
    На ЮЖД введена в эксплуатацию станция по производству кислорода.
  • 2000 г.
    Осуществлена реконструкция и ремонт пассажирских зданий и сооружений станций Казачья Лопань, Балаклея, Красноград, Лозовая, Полтава-Южная, Миргород.
  • 2000 г.
    Начальником ЮЖД назначен Остапчук Виктор Николаевич.
  • 01 августа 2000 г.
    На станции Гоголево состоялось торжественное открытие электрификации участка Миргород - Гоголево.
  • 17 октября 2000 г.
    Из ремонтных цехов локомотивного депо Полтава выпущен на линию первый отремонтированный капитально-восстановительным ремонтом дизель-поезд повышенной комфортности ДР1А.
  • ноябрь 2000 г.
    Окончена реконструкция третьей платформы станции Харьков-Пассажирский.
  • 2001 г.
    На станции Харьков-Пассажирский закончена реконструкция платформы 1-а.
  • 2001 г.
    Харьковская государственная академия железнодорожного транспорта получила статус Украинской государственной академии железнодорожного транспорта.
  • 10 июня 2001 г.
    В Южном павильоне станции Харьков-Пассажирский введена турникетная система пропуска пассажиров пригородного сообщения.
  • июль 2001 г.
    Сдан в эксплуатацию северный павильон турникетной системы автоматического контроля прохода пассажиров к пригородным поездам.
  • 07 июля 2001 г.
    Строители завершили работы по обновлению шестой платформы станции Харьков-Пассажирский.
  • 27 декабря 2001 г.
    На линии Киев - Полтава сдан в эксплуатацию электрифицированный участок Гоголево - Сагайдак.
  • 29 декабря 2001 г.
    Станция Харьков-Левада открыта после реконструкции. Подробнее...
  • 2002 г.
    Введена в эксплуатацию передвижная тяговая подстанция ЭЧЭ-11 Супруновка.
  • 14 февраля 2002 г.
    Закрыты на реконструкцию станция "Лосево" и о.п. "22-й километр". Подробнее...
  • 01 мая 2002 г.
    Сданы в эксплуатацию новые вокзальные комплексы на станции Лосево и платформе "22-й километр", получившей теперь название Лосево-II. Подробнее...
  • 09 мая 2002 г.
    Начал работать обновленный отремонтированный музей локомотивного депо Основа.
  • июнь 2002 г.
    Закончилась электрификация участка Сагайдак - Полтава-Киевская.
  • 11 июля 2002 г.
    В первый рейс отправился «Столичный экспресс» Харьков-Киев. Подробнее...
  • август 2002 г.
    Введена в эксплуатацию тяговая подстанция ЭЧЭ-10 Ромодан.
  • 15 ноября 2002 г.
    В первый рейс отправился второй ускоренный поезд «Столичный экспресс» сообщением Харьков - Киев. Подробнее...
  • 27 апреля 2003 г.
    Открыта восстановленная Южной железной дорогой часовня Нерукотворного Спаса на месте крушения царского поезда у станции Борки.
  • май 2003 г.
    В Полтаву пришел первый электропоезд. Началось регулярное движение электропоездов по маршруту Гребенка - Полтава-Киевская.
  • 13 мая 2003 г.
    На ЮЖД вступил в действие новый тариф на перевозку пассажиров в пригородных поездах. Подробнее...
  • 21 августа 2003 г.
    Открыт дворец игровых видов спорта "Локомотив".
  • 23 августа 2003 г.
    Состоялось первое богослужение в часовне Ивана-война, построенной Южной дорогой на мемориальном комплексе "Высота Маршала Конева".
  • октябрь 2003 г.
    Принято решение перепрофилировать ВЧД Гребенка в пассажирское депо.
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]