ЖД транспорт. Хроника
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]
[ 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 ]
-
06 октября 1978 г.Завершена электрификация участка Люботин - Буды - Мерефа. По линии прошел пробный электропоезд.
-
1979 г.В депо "Люботин" (ТЧ-4) пришли первые электропоезда. Первым обслуживаемым ними участком стала линия Люботин - Буды - Мерефа.
-
1979 г.Завершена электрификация участка Люботин - Мерчик
-
1979 г.На станции Максимовка введено в эксплуатацию новое здание поста ЭЦ.
-
27 апреля 1979 г.На станции Харьков-Балашовский начала действовать электронная система обнаружения контейнеров
-
22 июня 1979 г.На 207 километре перегона Максимовка - Мерчик под пассажирским поездом Минск - Сочи произошел выброс пути. Пассажиры не пострадали - вагоны, сошедшие с рельсов, устояли на колее.
-
04 августа 1979 г.Завершены основные работы по генеральной реконструкции железнодорожной станции Основа
-
декабрь 1979 г.Открыт новый вокзал на железнодорожной станции Краснопавловка.
-
1980 г.На разъезде Грабаровка введено в эксплуатацию новое здание вокзала.
-
1980 г.На станции Полтава-Южная внедрена система горочной автоматической централизации (ГАЦ).
-
февраль 1980 г.Из-за резко возросшего объема работы 12-я Купянская дистанция сигнализации и связи разделена на 12-ю Купянск-Узловую и 14-ю Купянск-Сортировочную дистанции.
-
01 января 1981 г.На станции Полтава-Южная на базе путевых дорожных мастерских создана Опытная путевая машинная станция №265.
-
02 сентября 1981 г.На курорте Миргород открылся санаторий для железнодорожников, транспортных строителей и членов их семей.
-
1982 г.На станции Основа получены и установлены первые электронные телеграфные аппараты.
-
1982 г.На станции Смородино введено в эксплуатацию новое здание вокзала.
-
1983 г.Начальником ЮЖД назначен Александр Александрович Пучко.
-
1983 г.В локомотивном депо Люботин построен и введен в эксплуатацию цех по ремонту электропоездов.
-
26 декабря 1983 г.Открыт участок Круты - Ичня - Прилуки узкоколейной железной дороги Чернигов - Днепр-Красное.
-
1984 г.На станции Максимовка состоялась первая выставка путевых машин тяжелого типа Южной железной дороги.
-
январь 1984 г.В локомотивном депо им. Кирова (ТЧ-3 "Основа") впервые на железных дорогах СССР установлен стенд комплексной технической диагностики локомотива.
-
30 июня 1984 г.На Южной дороге впервые в стране был сформирован и проведен по участкам Основа - Готня - Сумы - Ворожба состав весом 33,5 тысячи тонн и длиной около семи километров. Супертяжеловес состоял из 428-ми вагонов и пяти тепловозов (3 трехсекционных и 2 двухсекционных) общей мощностью 39 тысяч лошадиных сил.
-
1985 г.В конце года в локомотивном депо Полтава открыта новая база ремонта дизель-поездов площадью 8 тысяч квадратных метров.
-
1985 г.В депо им. Кирова успешно проведены испытания нового магистрального тепловоза 2ТЭ121
-
1985 г.Разъезд 4-й км участка Купянск - Святогорск переименован в станцию Ковшаровка.
-
1985 г.На станции Полтава-Южная введен в эксплуатацию Ворсклянский приемо-отправочный парк.
-
январь 1985 г.Новаторы производства депо им. Кирова совместно с учеными Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта создали поточную линию автоматической диагностики двигателя и электрической системы тепловозов
-
18 февраля 1985 г.На проспекте 50-летия ВЛКСМ, 56 открыта касса предварительной продажи билетов на поезда дальнего следовния
-
30 августа 1985 г.Возле локомотивного депо Смородино был установлен паровоз-памятник Эм708-89.
-
1986 г.На вокзалах станций Харьков-Балашовский, Харьков-Левада, Основа и Лосево внедрена автоматическая система продажи железнодорожных билетов "Экспресс-2".
-
1986 г.Станция Гавриши административно присоединена к станции Богодухов. В этом же году на станции построены новые здания вокзала и поста ЭЦ, установлена односторонняя автоблокировка и электрическая централизация стрелок и сигналов.
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]
