ЖД транспорт. Хроника
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]

  • 18 декабря 1997 г.
    Локомотивное депо им. С.М. Кирова переименовано в локомотивное депо Основа.
  • 1998 г.
    Начался капитальный ремонт вокзала Харьков-Пассажирский.
  • 1998 г.
    Реконструирована 4-я платформа вокзала Харьков-Пассажирский
  • 1998 г.
    На разъезде Варваровский введен в эксплуатацию третий приемоотправочный путь.
  • январь 1998 г.
    После более чем пятилетнего перерыва возобновлена перевозка железной руды с Курской магнитной аномалии по Южной железной дороге маршрутом Тополи - Купянск - Основа - Полтава - Гребенка
  • 31 июля 1998 г.
    Сдан в эксплуатацию 30-километровый электрифицированный участок Лубны - Ромодан. Всего за семь месяцев на данном отрезке установлена 1581 опора, смонтировано 100 километров контактной сети, на станциях Стадня, Тарнавщина, Солоницкая построены помещения постов ЭЦ. Реконструированы и обновлены вокзальные здания в Лубнах, Ромодане, Миргороде.
  • 17 августа 1998 г., 09:00
    В связи с вводом в эксплуатацию в полном объеме электрифицированного участка Лубны - Ромодан железной дороги Киев - Харьков изменяется порядок обслуживания локомотивами и график движения всех пассажирских, пригородных и грузовых поездов на участке Гребенка - Ромодан в обоих направлениях. В частности, введена дополнительная остановка продолжительностью 25 минут для поезда № 63/64 по станции Ромодан для смены электровоза на тепловоз. Общее время поезда в пути для поезда № 63/64 не изменилось за счет сокращения стоянки в Лубнах, а также увеличения скорости движения на электровозной тяге.
  • октябрь 1998 г.
    На железнодорожном вокзале Харьков-Левада вступила в эксплуатацию новая стационарная билетная касса
  • 11 октября 1998 г.
    На 20% возросла стоимость проезда в пригородных поездах на Южной железной дороге из-за введения НДС на билеты на всех пригородных маршрутах транспорта
  • 20 октября 1998 г.
    На 15% возросла стоимость проезда в пассажирских поездах внутригосударственного сообщения.
  • 11 ноября 1998 г.
    Завершена реконструкция Усовского пешеходного моста, закрытого в 1996 году из-за аварийного состояния.
  • декабрь 1998 г.
    Открыто движение электропоездов на участке Гребенка - Ромодан.
  • 1999 г.
    В локомотивном депо Основа введены в эксплуатацию установки плазменного упрочнения бандажей колесных пар с выкаткой и без выкатки их из-под локомотива.
  • 1999 г.
    Дорожный экспериментальный цех изготовил две передвижные мусоросжигательные установки.
  • 1999 г.
    На станции Основа внедрен в промышленную эксплуатацию базовый программно-технический комплекс компьютерной системы электронного обмена данными (КСЭОД).
  • 14 апреля 1999 г.
    Станция Купянск-Сортировочный первая на ЮЖД оснащена комплексом средств электронного обмена данными (КСЭОД) с установкой вычислительной техники на рабочих местах.
  • 01 мая 1999 г.
    Отменены скидки от стоимости билета, действовавшие в экспериментальном порядке на протяжении пяти месяцев в отдельные дни недели в 39 поездах внутригосударственного сообщения
  • 17 мая 1999 г.
    С вводом нового графика движения поездов восстановлено прямое пригородное сообщение между Харьковом и Белгородом. Руководители Южной и Юго-Восточной дорог решили возобновить две пары электричек в сутки (по одной от каждой дороги).
  • 28 июля 1999 г.
    Пущен в эксплуатацию электрифицированный участок Ромодан-Миргород (26 км).
  • 01 августа 1999 г.
    Купянская дирекция по обслуживанию пассажиров была включена в состав Харьковского центра по обслуживанию пассажиров, и ей был присвоен статус производственного участка.
  • 22 сентября 1999 г.
    Станция Полтава-Южная торжественно открыта после капитального ремонта.
  • октябрь 1999 г.
    Введен беспересадочный вагон сообщением Харьков - Радьковские Пески. За счет этого прямое железнодорожное сообщение с областным центром получил отдаленный Боровской район Харьковской области.
  • 06 октября 1999 г.
    В районе станции Новоселовка прошла уникальная операция по установке нового пролета второго яруса единственной в Украине трехуровневой железнодорожной развязки
  • 02 ноября 1999 г.
    Началась обкатка нового пассажирского вагона, собранного Харьковским вагоноремонтным заводом из комплектующих АО "Тверской вагоностроительный завод"
  • 19 ноября 1999 г.
    Завершена реконструкция 5-ой платформы вокзала Харьков-Пассажирский
  • декабрь 1999 г.
    Началась реконструкция старого кассового зала на вокзале Харьков-Пассажирский
  • 2000 г.
    В деповских условиях отремонтированы капитально-восстановительным ремонтом первые электро- и дизель-поезд, которые на выставке подвижного состава в Киеве (19-го октября) были особо отмечены Президентом Украины и Генеральным директором Укрзализныци.
  • 2000 г.
    На ЮЖД введена в эксплуатацию станция по производству кислорода.
  • 2000 г.
    Осуществлена реконструкция и ремонт пассажирских зданий и сооружений станций Казачья Лопань, Балаклея, Красноград, Лозовая, Полтава-Южная, Миргород.
  • 2000 г.
    Начальником ЮЖД назначен Остапчук Виктор Николаевич.
[ Общие сведения | Хроника | Расписания | Подвижной состав | Линии | Контакты ]