Трамвай. Хроника
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | Горэлектротранс ]

  • 1979 г.
    Открыта база отдыха ХТТУ "Коммунальник", расположенная на Салтовском водохранилище.
  • 1979 г.
    Возобновлен трамвайный маршрут №10 в новом виде: Льва Толстого - улица Академика Павлова - Конный рынок - улица Морозова - Проспект Гагарина.
  • 1979 г.
    Трамвайный маршрут №17 Горпарк - Станция метро "Центральный рынок" продлен до Лесопарка. Маршрут по прежнему работает только по будним дням.
  • 1979 г.
    На 15-ом трамвайном маршруте (Пос. Монтажник - Гидропарк) старые поезда КТМ-2/КТП-2 полностью заменены новыми вагонами Tatra-T3SU
  • 15 марта 1979 г.
    Первое списание трамвайных вагонов модели Tatra-T3SU. Списано 4 вагона (#1739, #1761, #1771 и #1816).
  • 19 марта 1979 г.
    В связи с демонтажем трамвайного кольца "603-й микрорайон" трамвайный маршрут № 24 (Ивановка - 603-й микрорайон) начал курсировать до 602-го микрорайона.
  • 02 мая 1979 г.
    Изменен путь следования трамвайного маршрута № 28 (Льва Толстого - Парк им. Горького). Новый путь следования: 602-й микрорайон - Салтовское шоссе, просп. Тракторостроителей, Московский просп. - ст. Лосево.
  • 14 мая 1979 г.
    Работники ХТТУ командированы в Киев для получения вагонов МТВ-82 от КТТУ на основании приказа МЖКХ УССР №102 от 22.03.1979.
  • 06 июля 1979 г.
    Из-за строительства подземного перехода на месяц закрывается движение трамваев (кроме утреннего часа пик) на участке Горпарк - Лесопарк. На это время вводятся троллейбусные маршруты "Р" Горпарк - Поселок Жуковского и Горпарк - Улица Рудика.
  • 25 сентября 1979 г.
    Открыта новая столовая на 240 мест для работников Ленинского трамвайного депо и Троллейбусного депо № 1
  • октябрь 1979 г.
    Завершена реконструкция трамвайной линии по улице Свердлова между улицами Клапцова и Нариманова. Упразднено трамвайное кольцо Холодная Гора. Трамвайный маршрут № 3 продлен до остановки Залютино
  • 20 ноября 1979 г.
    Трамвайный маршрут №13 Поселок "Монтажник" - Центральный рынок продлен до Ивановки.
  • 1980 г.
    Длинна трамвайных линий - более 234,6 км., трамвайных вагонов - более 600, работает 31 трамвайный маршрут.
  • 1980 г.
    Отменены парные кольцевые трамвайные маршруты №16 и №19 Ивановка - Центр - улица Грековская, улица 1-й Конной Армии - Московский проспект - Центр - Ивановка.
  • 01 сентября 1980 г.
    Введено бескассовое обслуживание пассажиров в городском транспорте Харькова.
  • 02 сентября 1980 г.
    Вводится запрет на курение на рабочем месте водителям трамвая и троллейбуса.
  • 01 января 1981 г.
    Отменен трамвайный маршрут №20 (Горпарк - Плиточный завод). Закрыто маршрутное движение по участку трамвайной линий по Московскому проспекту от конечной "Новые дома" до проспекта Тракторостроителей. Сам участок был демонтирован в 1988 году.
  • 10 января 1981 г.
    На участке улицы Моисеевской (Академика Белецкого) от улицы Шевченко до моста через реку Харьков вводится временная трамвайная линия для объезда стройплощадки станции метро "Киевская".
  • 01 сентября 1981 г.
    В ХТТУ введена автоматическая диспетчерская система управления (АСДУ). Первыми маршрутами, работа которых стала координироваться АСДУ, стали трамвайный маршрут №5 и троллейбусный №2.
  • 1982 г.
    За трудовые успехи в социалистическом соревновании коллектив третьего трамвайного маршрута был удостоен звания образцового и почетного названия - "Маршрут имени XXVI съезда КПСС".
  • 08 февраля 1982 г.
    Решением Минжилкоммунхоза УССР №151 от 17.10.1980 спецвагон МГП-160 передан в Днепродзержинск
  • 08 мая 1982 г.
    На лето (до 1-го сентября) возобновляется трамвайный маршрут №9 в новом виде: Южный вокзал - Госпром - Горпарк. Маршрут работает только по выходным дням и обслуживается 10-ю поездами. Интервал: 5-6 минут. Подробнее...
  • 19 июня 1982 г.
    Трамвайный маршрут №17 Лесопарк - Станция метро "Центральный рынок" сокращен до Горпарка. Маршрут работает только по выходным и праздничным дням.
  • 23 августа 1982 г.
    Открыта трамвайная линия по улицам Шевченко и Героев Труда от станции "Гидропарк" до улицы Академика Павлова. Трамвайный маршрут №26 Горпарк - 15-я больница - улица Героев Труда - проспект Тракторостроителей - Плиточный завод переведен с улиц Веринской и Академика Павлова на улицу Шевченко и пробивку улицы Героев Труда. Открыт трамвайный маршрут "Резервный" (позже получивший номер 33) Льва Толстого - улица Героев Труда - улица Шевченко - Горпарк. На маршруте работает 10 поездов, интервал - 6 минут.
  • 01 сентября 1982 г.
    Прекращено движение летнего маршрута выходного дня №9 Южный вокзал - Госпром - Горпарк.
  • ноябрь 1982 г.
    На трамвайном маршруте №11 и троллейбусном маршруте №2 впервые в Харькове были использованы радиоинформаторы.
  • 05 ноября 1982 г.
    Состоялась первая передача подвижного состава в новое Салтовское трамвайное депо: 66 вагонов Tatra-T3SU выходят на маршруты из своих старых депо (16 из Ленинского, 14 из Коминтерновского и 36 из Октябрького), а заходят уже в Салтовское.
  • 06 ноября 1982 г.
    Состоялось торжественное открытие Салтовского трамвайного депо: на маршрут из ворот нового депо вышел первый поезд (Tatra-T3SU #511-512, 23-й маршрут).
  • 25 ноября 1982 г.
    Начата реконструкция трамвайной линии по улице Шевченко на участке от фабрики "Красная нить" до улицы Матюшенко. Линия будет перенесена на выделенное полотно, также будет уложен второй путь. Закончить работы планируется до 1 марта 1983 года. На время реконсирукции закрывается движение трамваев по Харьковской набережной и улице Шевченко от Харьковского моста до улицы Матюшенко. В этот период маршрут №15 временно следует от поселка "Монтажник" до Центрального рынка (оборот через Бурсацкий мост и переулок Пискуновский), а от улицы Мельникова до Гидропарка курсирует автобусный маршрут №72.
  • декабрь 1982 г.
    Прошли испытания трехвагонные поезда из трамвайных вагонов Tatra-T3SU
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | Горэлектротранс ]