Трамвай. Хроника
[ Общие сведения | Конка | Хроника | Маршруты | Схемы | Подвижной состав | Фотогалерея | Горэлектротранс ]

Открыт трамвайный маршрут "А" (Малое кольцо: Госпром - ул. Клочковская, Центр, ул. Пушкинская - Госпром, и в обратном направлении). Отменен трамвайный маршрут № 8 (Общежитие "Гигант" - ХЭМЗ)

На Залютинской трамвайной линии открыто пассажирское движение.

Харьковский трамвайный трест переименован в Харьковский трамвайно-троллейбусный трест.

Трамвайный маршрут №17 Вокзал - улица Сверлова (Полтавский шлях) - улица Клочковская - Госпром - Горпарк - Померки (Лесопарк) сокращен до Горпарка.

Началась эксплуатация трехвагонных трамвайных поездов "Х"+"М"+"М" на маршрутах №№ 9 и 11

В связи с продлением линии троллейбуса трамвайная линия по Купеческому мосту, площади Карла Маркса и улице Энгельса была демонтирована, а вместо нее открыта новая линия по Бурсацкому мосту.

В ходе реконструкции площади Кагановича (ныне - Привокзальная площадь) трамвайный круг от здания вокзала перенесен ближе к улице Красноармейской.

Открыта Даниловская линия трамвая от конечной Лесопарк до конечной Померки.

Трамвай 7-го маршрута, следовавший со стороны Померок в направлении Новоселовки, при прохождении кольца "Парк им. Горького" допустил столкновение с трамваем 20-го маршрута, выезжавшим с кольца. Десять человек пострадали, из них двое скончались в больнице.

Регулярное трамвайное и троллейбусное движение в Харькове прекращено в связи с окупацией города немецкими войсками.

Восстановлено трамвайное движение по маршруту Вокзал - ХТЗ. Стоимость проезда одной зоны - 1.5 р. Границы зон - Центр и Конный базар. На маршруте работает 10 поездов, в первый вагон допускаются только немцы. Надписи на вагонах также на немецком.

Восстановлено движение трамваев по улице Пушкинской.

Трамвайное движение в городе прекращено.

Радянські війська зайняли Харків, звільнивши місто від німецьких окупантів. За деякими даними, бої на південних та західних околицях міста точилися до 29 серпня.

Приказ №1 (первый послевоенный) о назначении кадров подписал новый начальник трамвайно-троллейбусного треста (располагавшегося в то время в доме № 26 по улице Сумской) Поздняков Яков Михайлович. В следующих приказах былы отданы распоряжения немедленно приступить к работам по возрождению ВАРЗа, прокладке трамвайных путей и ремонту подвижного состава.

Закончено восстановление Харьковского моста, сдан в эксплуатацию Лопанский мост.

"В связи с началом эксплуатации пассажирского движения" установлены следующие тарифы на проезд в трамвае: общий - 20 коп., багаж до 20 кг - 60 коп., красноармейцы - 10 коп., дети до 8 лет - бесплатно, школьники 1-5 классов - 10 коп. по специальным талонам, распространяемым через школы.

Началось регулярное пассажирское движение по восстановленным после войны трамвайным линиям. Возобновлены маршруты №1 в виде: Вокзал - Ивановка (работает 4 поезда Ленинского депо), №9 в виде: Вокзал - Центр - Завод "Серп и Молот" (19 поездов Коминтерновского депо), №11 Вокзал - Центр - Горпарк (10 поездов Ленинского депо) и №20 в виде: Горпарк - площадь Тевелева (Конституции) - Завод "Серп и Молот" (6 поездов Коминтерновского депо). Также была восстановлена служебная линия по Полевой улице. Вся спецтехника базировалась в Ленинском депо.

Открыто трамвайное движение по проспекту Сталина (Московскому) от завода "Серп и Молот" до ХТЗ. Возобновлен трамвайный маршрут №18 в виде Завод "Серп и Молот" - ХТЗ.

Подписан приказ о "восстановлении линии специального назначения": "начало улицы Дзержинского - Госпитальный переулок - по улице Тринклера - кольцо на площади - гостиница Интернационал, затем продолжить ремонт в сторону Госпрома: улица Клочковская - до Свердловского моста - план кольцо А".

Вводятся новые тарифы на проезд в трамвае: общий - 40 коп., багаж до 20 кг - 1 р., красноармейцы - 10 коп., дети до 8 лет - бесплатно, школьники 1-5 классов - 10 коп.

В Запорожье передаются 8 моторных и 2 прицепных исправных трамвайных вагонов без стекол.

Харьковский трамвайно-троллейбусный трест переименован в Харьковское трамвайно-троллейбусное управление (ХТТУ).

Восстановлено трамвайное движение по линии ул. Клочковская - спуск Пассионарии - пр. "Правды" - ул. Тринклера - ул. Маяковского. Возобновлен кольцевой маршрут "А" Госпром - улица Клочковская - Центр - улица Пушкинская - Госпром (малое кольцо). На маршруте работает не менее 6 поездов.

Установлена новая стоимость постоянных билетов: трамвай - 25 рублей/месяц, троллейбус - 50 рублей/месяц.

Окончено восстановление Корсиковского путепровода на проспекте Сталина (Московском).

Открыто маршрутное трамвайное движение по Корсиковскому путепроводу. Маршрут №9 Вокзал - Центр - Завод "Серп и Молот" продлен до ХТЗ (также курсирует 4 добавочных поезда до ЮМСа). Маршрут №20 ЦПКиО (Горпарк) - Завод "Серп и Молот" продлен до конечной "Южмонтажстрой" (второй круг, Новые дома). Отменен маршрут №18 Завод "Серп и Молот" - ХТЗ.

Продлено время работы трамвайных маршрутов - заход в депо к 23:00.

В связи с лимитом электроэнергии установлен прерывной режим работы трамвайных маршрутов. Перевозки осуществляются только в час пик с 5:30 до 9:15 и с 17:00 до 21:15.

Установлен новый режим работы трамвайных маршрутов: с 5:00 до 23:00. На маршруты выходит 54 трамвайных поезда: 24 из Коминтерновского депо и 30 - из Ленинского.