Хроника. Все события

Состоялась 12-я сбойка встречных выработок Харьковского метрополитена. Окончена проходка правого перегонного тоннеля длиной 197 метров под железнодорожными колеями станции "Харьков-Балашовский".

Возобновлен трамвайный маршрут №18 в новом виде: Парк им. Горького - улица Веснина - 15-я больница - улица Академика Павлова - 607-й микрорайон. Трамвайный маршрут №26 Парк им. Горького - 15-я больница - Салтовское шоссе - Плиточный завод изменен. Теперь от 15-й больницы маршрут идет по улице Академика Павлова, улице Героев Труда и проспекту Тракторостроителей.

Началось сооружение подземного пешеходного перехода на ул. Сумской возле завода им. Дзержинского.

Между станциями метро "Спортивная" и "Завод имени Малышева" началось сооружение тоннелей открытым способом.

Работа светофоров на улице Коцарской организована по принципу "зеленой волны".

Открыто пробное движение трамвайных маршрутов №№ 8, 18, 27 и 30 по проспекту Тракторостроителей до новой конечной станции "Льва Толстого".

Открыта трамвайная линия по улице Ужгородской (сейчас проспект Тракторостроителей) от улицы Героев Труда до улицы Манжосовской (сейчас - Командарма Уборевича) и станции "Льва Толстого" ("Салтовская"). Сюда продлены маршруты №8 607-й микрорайон - Поселок Герцена (Проспект Гагарина), №18 Горпарк - улица Веснина - 15-я больница - улица Академика Павлова - 607-й микрорайон, №27 607-й микрорайон - улица Академика Павлова - Московский проспект - улица Академика Павлова - 607-й микрорайон, №28 607-й микрорайон - Салтовское шоссе - 15-я больница - Горпарк и №30 607-й микрорайон - 15-я больница - улица Пушкинская - Центр - Южный Вокзал. Вторая смена маршрута №18 от Горпарка следует через Госпром, улицу Клочковскую, улицу Пушкинскую, спуск Веснина и дальше своим маршрутом. На маршруте №27 работают двухвагонные поезда.

Трамвайный маршрут №23 607-й микрорайон - Плиточный завод продлен до конечной станции "Льва Толстого" ("Салтовская"). Маршрут не был продлен вместе с открытием линии и продлением остальных маршрутов из-за того, что не была готова тяговая подстанция.

Трамвайная остановка холодногорских маршрутов №3, №6 и №19 на перекрестке улиц Свердлова (Полтавский шлях) и Красноармейской перенесена на другую сторону перекрестка к новому Дому быта.

Начался эксперимент по бескассовому обслуживанию пассажиров электротранспорта. Эксперимент проводится на трамвайных маршрутах №7 и №9, обслуживаемых Отктябрьским и Ленинским депо соответственно.

На базе дорожной лаборатории вычислительной техники создан информационно-вычислительный центр ЮЖД.

Открыто движение по троллейбусной линии от конечной "Кинотеатр "Зирка"" по Лопатинскому и Соляниковскому переулкам (туда)/улице Кузнечной (обратно), улице Гамарника, Подольскому мосту, Красношкольной набережной, улице Руставели(туда)/переулку Булгаковскому (сейчас Карбышева)(обратно) до площади Руднева. "До Зирки" вместо переулка Костюринского начали ходить маршруты №5 и №6. Маршруты №3 Площадь Руднева - Улица 12-го Апреля и №10 Площадь Руднева - 25-й микрорайон продлены до переулка Костюринского. На маршруте №3 22 машины, интервал - 5 минут, время рейса - 55 минут.

Началось строительство вестибюля станции метро "Южный вокзал".

Троллейбусный маршрут №10 Переулок Костюринский - 25-й м/рн продлен до конечной "Улица Данилевского" на проспекте Ленина. На маршруте работает 26 троллейбусов, интервал - 4-5 минут. Открыт маршрут "Д" ("Дополнительный") Южный вокзал - Московский проспект - 25-й микрорайон. На маршруте работает 9 машин, интервал 10-11 минут.

Начались отделочные работы на станции метро "Коммунальный рынок" ("Центральный рынок").

На Холодной Горе началось сооружение первой тяговой подстанции Харьковского метрополитена.

Работа светофоров на улице Карла Маркса организована по принципу "зеленой волны".

Открыта троллейбусная линия по Коммунальной улице (проспект 50-летия СССР) от улицы Байрона (проспект Героев Сталинграда) до Московского проспекта. Открыт маршрут №19 Переулок Костюринский - проспект Гагарина, улица Байрона (проспект Героев Сталинграда), улица Коммунальная (проспект 50-летия СССР) - Турбинный завод. На маршруте работает 15 машин, интервал 6-7 минут, рейс - 43 минуты.

Конечная станция трамвая "Поселок "Монтажник"" на улице Клочковской перенесена от перекрестка с проспектом Победы к развязке с окружной дорогой. Сюда продлены маршруты №2 Алексеевка - 602-й микрорайон, №13 Поселок Монтажник - Поселок Артема, №15 Гидропарк - Поселок Монтажник и №25 Южный Вокзал - Поселок Монтажник.

Выполнен годовой план по строительству метрополитена. Вынуто 330 тысяч кубометров грунта и уложено 23 тысячи кубометров монолитного бетона.

Завершена реконструкция проспекта Гагарина на участке от улицы Кирова до улицы Байрона (проспект Героев Сталинграда).

Электрификацией участка Граково - Купянск окончена электрификация линии Харьков - Купянск.

Открыт скоростной автобусный маршрут 7с 533-й микрорайон - ул. Длинная (Героев Труда), ул. Гвардейцев Широнинцев, ул. Блюхера, ул. Академика Павлова, ул. Якира, ул. Веринская (обратно - по ул. Моисеевской), ул. Матюшенко, спуск Веснина, ул. Веснина, ул. Чернышевского (обратно по ул. Артема) - ул. Гиршмана. На маршруте работают 12 автобусов ЛАЗ-695 с интервалом в "час пик" 5 минут.

Началась обкатка первых троллейбусов ЗИУ-682 в нашем городе (##662-676, 1-ое троллейбусное депо).

Начал свою работу музей революционной, боевой и трудовой славы локомотивного депо им. С.М. Кирова (сейчас локомотивное депо Основа).

За успешное выполнение плана в честь 50-летия образования СССР коллективу Управления строительства Харьковметростроя вручен Почетный юбилейный знак ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС.

Открыта троллейбусная линия по проспекту 50-летия СССР от Московского проспекта до проспекта 50-летия ВЛКСМ. Сюда продлен троллейбусный маршрут №19.

Директором Харьковского трамвайно-троллейбусного управления назначен Жибер Григорий Назарович.

В Харьков поступили последние 30 автобусов Ikarus-180, а также 75 автобусов ЛиАЗ-677.

На станциях Граково и Староверовка построены посты ЭЦ.