Хроника. Все события

Первые 3 автобуса ЛиАЗ-677 поступили в 1-й автопарк. До конца года в Харьков должно поступить 40 машин этой модели, все они будут работать на маршрутах, обслуживающих Салтовский жилмассив (№№ 29,42,43).

Открыта троллейбусная конечная "Госпром" и участок троллейбусной линии по проспекту "Правды" от проспекта Ленина до улицы Ромена Роллана. Сюда от института "Гипросталь" продлен маршут №16. Количество машин на маршруте увеличено с 4 до 10. Интервал в час пик 7-8 минут, днем - 14 минут. Количество машин на маршруте №3 увеличено с 14 до 16. Количество машин на маршруте №10 увеличено с 18 до 20. Теперь он обслуживается только троллейбусами ЗИУ-5.

На маршруте №8 Площадь Тевелева (Конституции) - Проспект Ленина (Институт низких температур) начал работать первый в Харькове двухвагонный поезд из троллейбусов Skoda-9Tr.

Начались работы по бетонированию свода станции "Центральный рынок" - первой в СССР односводчатой станции в монолитном железобетоне открытого способа строения.

Маршрут №12 Улица Клочковская - Улица Рудика переведен на обслуживание только троллейбусами Skoda-9Tr.

Началось строительство вестибюля станции метро "Советская".

Состоялась закладка эскалаторного тоннеля на станции "Советская".

В Харькове работает 27 трамвайных маршрутов. Распределение маршрутов по депо следующее: Ленинское: 1, 8, 10, 11, 12, 16, 17, 24, 25; Коминтерновское: 5, 6, 8, 9, 10, 18, 21, 22, 23, 26, 28, 30; Октябрьское: 2, 4, 7, 13, 14, 15, 18, 20, А.

На станции Основа построено помещение башмачников Северной горки.

Завершено строительство новой трамвайной линии по улицам Академика Павлова и Длинной (Героев Труда).

Состоялась сбойка левого перегонного тоннеля между стволом № 10 и станцией "Улица Свердлова" ("Холодная гора").

Открыты трамвайные линии по улицам Академика Павлова и Длинной (Героев Труда) от Салтовского переулка до проспекта Тракторостроителей и по улице Пушкинской от улицы Петровского до улицы Веснина. Открыт маршрут №30 607-й микрорайон - улица Длинная (Героев Труда) - 15-я больница - спуск Веснина - улица Пушкинская - улица Свердлова (Полтавский шлях) - Южный вокзал. Маршрут обслуживается 15-ю вагонами Tatra-T3. Интервал: 8-10 минут. Трасса маршрута проложена согласно анкетированию, проведенному газетой "Вечерний Харьков".

Завершена реконструкция улицы Свердлова на участке между ул. Нариманова и границей города. Завершено строительство транспортной развязки на развилке Киевской и Сумской трасс.

Получены два б/у троллейбуса ЛАЗ-695 из Ворошиловграда (Луганска). Планируется переделать их в автобусы и передать в Ленинское трамвайное депо для обслуживания служебных развозок.

В связи с расширением стройплощадки станции метро "Южный вокзал" закрыто и демонтировано троллейбусное кольцо на Привокзальной площади. Конечная остановка троллейбусов перенесена на улицу Красноармейскую.

Открыт троллейбусный маршрут №18 Южный вокзал - Институт Низких Температур. На маршруте работает 12 машин. Начало движения в 5.09.

Трамвайные маршруты №7 Новоселовка - Лесопарк и №20 Горпарк - Плиточный завод при следовании от Парка Горького к центру стали проходить по улицам Веснина и Пушкинской (ранее следовали по ул. Дзержинского и Петровского).

Закончилось сооружение станционных тоннелей станции "Советская".

Метростроителями выполнен годовой план первого года девятой пятилетки. Пройдено 7350 метров горных выработок по трассе метрополитена.

Продлено время работы троллейбусных маршрутов №3 Площадь Руднева - Улица 12-го Апреля (интервал - 6,5 минут) и №4 Горпарк - 25-й микрорайон ("Парк "Зустрич").

Продлено время работы маршрутов №23 "607-й микрорайон - Плиточный завод (Юго-Восточная)", №26 "Парк Горького - Салтовское шоссе - Плиточный завод (Юго-Восточная)" и №30 "607-й микрорайон - улица Пушкинская - Центр - Южный Вокзал". На маршрут №23 добавлено 5 двухвагонных поездов.

Закончено строительство левого перегонного тоннеля длиной 1540 метров между станциями "Советская" и "Проспект Гагарина". Он пройден в сложных геологических условиях, с помощью кессона, водопонижения и химического закрепления грунтов.

Трамвайный маршрут №20 Горпарк - Плиточный завод обслуживается Октябрьским трамвайным депо.

Открыто движение по мосту через железнодорожные пути на улице Морозова. Пока велось строительство, движение трамваев производилось по временной линии, проходившей западнее моста.

Состоялась сбойка перегонного тоннеля между стволом № 11 ("Парк Артема") и станцией "Турбинный завод" ("Московский проспект").

Принято решение для улучшения условий труда водителей при ремонтах на ВАРЗе вагонов МТВ-82 производить модернизацию кабины по образцу вагона МТВ-82 #845.

На 29-ом автобусном маршруте (Центральный рынок - 602-й микрорайон) автобусы ЛАЗ-695 заменены более вместительными машинами ЛиАЗ-677.

Открыты автобусные маршруты №13 Пос. Фрунзе - ул. 12-го Апреля, просп. Косиора, просп. Фрунзе, ул. Мира, ул III-го Интернационала, ул. Луи Пастера - Районное объединение "Сельхозтехника" (РТС) и №30 Алексеевка - Ул. Совхозная - Кирпичный завод. Автобусный маршрут № 9 продлен от пос. Пятихатки до ст. Рогань.

На трамвайный маршрут №30 607-й микрорайон - улица Пушкинская - Центр - Южный Вокзал добавлено 5 вагонов Tatra-T3 за счет повышения коэффициента использования подвижного состава.

Автобусные маршруты №15 и №28 продлены от бульвара Конева (конечная 11-го троллейбуса) до гостиницы "Красный воин". Автобусный маршрут №46 Южный вокзал - Аэропорт стал обслуживаться автобусами Ikarus-556 вместо ПАЗ-672.